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汽车保养是每个车主必做的项目，但是如今许多4S店在保养过程中存在许多猫腻，让车主多花了冤枉钱。今天我们就来了解一下，4S店有哪些保养猫腻。
清洗类项目
不管在4S店还是一般的修理厂，在保养中都会向你推荐清洗项目。因为清洗项目利润很高，而且清洗后也不会对发动机造成损坏，风险比较低。常见的清洗项目有：发动机深度清洗保养，清洗节气门、进气道、喷油嘴、缸内积碳，清洗三元催化，换变速箱油清洗油道，换防冻液清洗水道等等很多。这些项目的价格都是不低的，清洗不是完全没有效果，主要是根据自己车的情况来选择是否要做，不一定每次保养都清洗。
缩短某些配件的更换周期
有时只是单纯做个保养，这时候接待会告知你刹车片该换了，因为刹车片关乎安全，一般只要建议就都会更换。而有时旧刹车片拆下来后观察，厚度还很厚，根本达不到该更换的程度。所以当接到建议你更换某些配件时，要根据自己的实际情况或者亲自去刹车片的厚度，这样就不会有换的过早这种情况了。拓展：刹车片多久换一次？
不经过检查直接就要求更换某些油液及配件

小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为**车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养对于许多车主来说是一道非常头疼的难题，有些车主反映称，自己的汽车距离上次保养还没有行驶够5000公里就被4S店打电话提醒要按时到店保养，如果逾期未及时到店进行汽车常规保养就会把我们的汽车当做脱保，不给予我们汽车在进行保质期内该享受的服务和保修，那么汽车不按时保养会脱保吗？下面大师告诉你真相。
一般的家庭平时汽车的使用率并不是很高，很多车主刚把汽车保养完放到家里，开了一两千公里，距离要求的五千公里还远着却被提醒要到店内进行保养了，一开始很多车主都想着按照要求去保养对车子也好些，毕竟人家比我们专业嘛。可是时间久了当我们知道机油的周期和4S店保养比较坑后就觉得自己非常的亏，但是比起脱保，车辆没有质保和不在保修范围还会选择服从，其实这样是错误的，汽车不在4S店保养不能够算车辆脱保的。
早在2015年的时候就有规定说明任何厂商不得强制或者变相强制*维修经营者，说白了就是车主只要在规定的保养期间进行车辆保养即可，就如同你的车辆是1万公里保养一次的，你就可以在9999公里的时候去保养，并且可以在外面的保养店进行保养，也不会说就是脱保了。
大师总结：大师建议大家在合理的保养期间去4S店保养还是比较好的，毕竟4S店相比起外面的小保养店还是比较正规的，合理的时间是指你的车辆明明是5千公里或者半年保养一次的，4S店则在3000公里或者3个月就催促你去保养了，这时我们是可以义正言辞的拒绝这种保养行为。

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