郭庄汽车刹车片费用
更新时间:2024-06-27 浏览数:93
所属行业:
汽修 品牌车维修
发货地址:河南省郑州新郑市龙湖镇
产品数量:9999.00个
价格:面议
从刹车类型上来分可以分为:
-用于盘式制动器的刹车片
-用于鼓式制动器的刹车蹄
-用于大卡车的来令片
从材质上来分又可以分为:
—树脂基刹车材料
—粉末冶金刹车材料
—碳/碳复合刹车材料
—陶瓷基刹车材料
刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类,但是除了成本上的优势外,鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。
配备:ABS
ABS:Anti-lock Brake System,顾名思义就是『防锁死刹车系统』。大家都知道较大的制动效果是发生在轮胎锁死前的瞬间,如果能够让刹车制动力一直保持在与轮胎摩擦力平衡的状态,那麽将获得较大的制动效果。当刹车的制动力大过轮胎的摩擦力就会造成轮胎锁死,一旦发生轮胎锁死那麽轮胎与地面间的摩擦就由『静摩擦』变成『动摩擦』,不但摩擦力大幅降低更会失去转向循迹能力。由於轮胎的锁死是刹车制动力和轮胎与地面的摩擦力比较的结果,也就是说车子行进间轮胎锁死与否的极限是会随轮胎本身的特性、路面的状况、定位角度、胎压、悬吊系统的特性而『随时不同』。 ABS是利用装在四个轮子的车速感应器,去判断轮胎的锁死与否,排除了人体感官的不确定因素,准确的控制适时的释放刹车分泵的液压,达到防止刹车锁死的目的。目前的ABS大多采用每秒钟可连续踩放12~60次的设计(12~60Hz),相对於良好职业赛车手的3~6次已是**高水准的表现,踩放的频率越高越能将刹车制动力维持在越接近极限的边缘。ABS所能达到的准确及可靠度已经**乎人的极限,因此我们说:ABS是买车时较物**所值的配备。尤其是Air-Bag相对於的危险性更是如此。
摩擦
『摩擦』是指两相对运动物体接触面间的运动阻力。摩擦力(F)的大小是与摩擦系数(μ)及摩擦受力面所受垂直方向的正压力(N)的乘积成正比,以物理学公式表示成:F=μN。对刹车系统来说:(μ)是指刹车片与刹车碟的摩擦系数,N是刹车卡钳活塞对刹车片所施的力(Pedal Force)。摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大,但是刹车片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦後所产生的高热而有所变化,也就是说摩擦系数(μ)是随温度的的变化而变化,每一种刹车片因为材质的不同而有不同的摩擦系数变化曲线,因此不同的刹车片会有不同的较佳工作温度,及适用的工作温度范围,这是大家选购刹车片时所必须知道的。(汽车服务部—刘经理)
妙招二:将空调滤芯换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可洗后再用,而且冬季车内除霜快。
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